In Martinique ist es uns nicht gelungen, den Autopiloten repariert zu bekommen.
Hier in Guadeloupe machen wir einen 2. Anlauf und legen gerne die ca. 6 Meilen und ca. 1 1/2 Stunden von Ilet Fortune hierher retour zurück, um Stephane in seiner Firma GMS (direkt im Hafenbereich) zu treffen.
Es besteht die Chance, für unseren alten Knaben (gut 30 Jahre jung) die passenden Ersatzteile zu finden. Stephane kennt da einen Hydrauliker ……
Na das klingt ja vielversprechend!
Außerdem ist er uns extrem sympathisch, der Stephane.
Ursprünglich aus Korsika, lebt und arbeitet er seit Jahrzehnten auf Guadeloupe.
Wir sind uns sicher: Er ist der richtige Mann für uns!
Entweder, er kommt wieder „dicht“ zu uns zurück, unser alter Knabe, oder er wird einen passenden neuen Autopiloten für uns haben.
Auch die Beratung ist top!
Ein paar Tage später nehmen wir ihn wieder in Empfang.
Ganz sicher ist sich Stephane nicht, ob es geglückt ist … aber …. die Hoffnung lebt!
Er bittet um Bericht – und meint: „Die Rechnung kommt später.“
So fahren wir mit unserem „alten neuen“ Autopiloten retour zum Boot.
Stephane ist für uns ein „Mann mit Ehre“. Einer mit Handschlag-Qualität. Einer vom alten Schlag eben.
So schätzen wir ihn ein. Und so schätzt er offensichtlich auch uns ein.
Denn ohne einen Cent bezahlt zu haben und ohne irgendeine Sicherheit für Stephane, dass er je wieder von uns hört oder uns sieht, bringen wir unseren „alten neuen“ Autopiloten wieder nach Hause.
Sepp montiert ihn fachgerecht an sein Stammplatzal ganz hinten im Heck und nach ein bisschen gut zureden und nach gut 10 Ruderbewegungen gaaaaaaanz nach backbord und gaaaanz nach steuerbord ist er wieder einsatzbereit!
Der Käpt´n ist glücklich! Die Crew auch!
Optimistisch wie wir nun mal sind (die Crew von Malu würde wohl sagen „vitaminisch“ *blink*) gehen wir heute abend noch aus – auf unsere „Abschlusspizza“.
(Wir gehen davon aus, dass wir nicht mehr nach Pointe-à-Pidre zurückkehren werden müssen – er wird funktionieren, unser alter neuer Autopilot!)
Für all die Mühen, die mein Käpt´n rund um´s Boot tagtäglich zu bewerkstelligen hat – neben seinem „ganz normalen“ Boat-Office-Job, dafür gibt´s wieder mal ein dickes Bussi!
Und immer wieder ist es schier unglaublich für mich, welche Talente und Fähigkeiten in ihm stecken, in meinem Käpt´n!
Warum bloß weiß er z.B., wie ein Autopilot funktioniert, wie er zu demontieren und wieder zu montieren ist?
Er schaut mich ganz überrascht an und meint: „Das weiß MANN einfach…. „
Der Mann für alle Fälle …. wahrhaftig!
